Przy skrzyżowaniu ulic Oławskiej i Piotra Skargi we Wrocławiu budowany jest nowy biurowiec Brama Oławska – inwestycja firmy Tower Inwestycje Sp. z o.o. należącej do Grupy PZU S.A. Zakończenie prac budowlanych przewidziano na sierpień tego roku.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

W Krakowie przy ulicy Wrocławskiej 81 w dzielnicy Krowodrza trwa budowa domu opieki dla seniorów Rezydencja Zofia. Inwestorem jest spółka Orpea Polska. Generalnym wykonawcą jest firma Eiffage Polska Budownictwo S.A.

W województwie dolnośląskim powstanie nowy klaster energetyczny. Inwestycja zostanie zrealizowana na terenie gminy Męcinka. To kolejna inwestycja w energię odnawialną (OZE) na Dolnym Śląsku.

Jawor, jedno z najszybciej rozwijających się miast w województwie dolnośląskim, znane z inwestycji koncernu Mercedes-Benz (fabryki silników i baterii do e-aut, a wkrótce fabryki elektrycznych samochodów dostawczych tej znanej marki) czy światowego producenta kawy Jacobs Douwe Egberts zainwestuje gigantycznie (jak na swój budżet) pieniądze w modernizację wodociągów i dodatkowo w rozbudowę sieci dróg.

Kolejna polska spółka inwestuje w północno-wschodniej Polsce, w województwie podlaskim. Zarząd Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. wydał decyzję o wsparciu przedsiębiorcy z Suwałk.

Kolejna duża i znana od wielu lat polska firma zdecydowała się na kolejne inwestycje w województwie śląskim, przy wsparciu Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE), w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Do końca września zaplanowano testy nowej nawierzchni bezpodsypkowej, którą PKP PLK S.A. zbudowały w ramach poligonu badawczego przy przystanku kolejowym Kraków Przylasek. Pomyślne rezultaty badań umożliwią stosowanie takiej nawierzchni na sieci zarządzanej przez Polskie Linie Kolejowe w miejscach o szczególnych wymaganiach technicznych, np. tunelach. Pozwoli to na ograniczenie drgań i hałasu od przejeżdżających pociągów.

Półmetek osiągnęły prace przy poprawie kolejowego dostępu do portu morskiego w Gdyni. Dzięki zakończonym pracom w Gdańsku, po nowych, zelektryfikowanych torach do nabrzeży dojeżdżają pociągi z ładunkami. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. konsekwentnie poprawiają warunki przewozu towarów do nadbałtyckich portów. Modernizacja infrastruktury jest współfinansowana ze środków europejskich, z instrumentu CEF "Łącząc Europę".